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實(shí)際結(jié)構(gòu)模型結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖l，電纜橋架試驗(yàn)?zāi)Ｐ蜑镼235 鋼結(jié)構(gòu)，總長(zhǎng)7 200 mm，高1727 mm，寬1467mm，架板寬度為750 mm，總共3 層，試驗(yàn)件托板厚3mm，試驗(yàn)件與支撐件相連的板厚為25 mm，底板固定螺栓為M27、10. 9 級(jí)高強(qiáng)度螺栓。

采用ANSYS 建立有限元模型，建模過(guò)程中進(jìn)行了適當(dāng)?shù)暮?jiǎn)化處理，電纜橋架模型中托板及底座采用SHELL63 單元，立柱與橫檔采用BEAM4 單元，螺栓采用BEAM188 單元。電纜橋架有限元模型見(jiàn)圖2。

圖1 試驗(yàn)?zāi)Ｐ驼掌?/strong>

Fig. 1 Photo of experiment model

圖2 電纜橋架有限元模型

Fig. 2 Finite element modeling of the cable tray

 
利用ANSYS 的概率分析模塊，采用反應(yīng)譜法進(jìn)行了電纜橋架抗震可靠性分析，首次使用反應(yīng)譜關(guān)鍵點(diǎn)概率統(tǒng)計(jì)參數(shù)輸入，得到了結(jié)構(gòu)在人工地震載荷作用下的失效概率、位移概率分布、敏感性分析等結(jié)果。電纜橋架在人工地震載荷作用下的失效概率接近0%，其中反應(yīng)譜是影響可靠性的最主要因素。可靠性數(shù)值分析的位移均值結(jié)果與試驗(yàn)位移均值結(jié)果基本一致，說(shuō)明可靠性分析具有較高可信度，可用于抗震設(shè)計(jì)分析，對(duì)電纜橋架設(shè)計(jì)具有參考價(jià)值。